美国东部时光1月29日晚，一架美国海内支线客机在罗纳德·里根华盛顿国度机场统一架美军直升机在半空相撞，两机均坠入河中，现在尚未发明生还者。美国国度运输保险委员会说，考察职员找到了出事客机两个黑匣子，开端考察讲演预期将在30天内颁布。撞机事变最新现场视频及塔台灌音曝光外媒颁布了一段撞机事变产生后的塔台灌音以及更多撞机霎时的视频。这段画面是美媒31日最新颁布的撞机视频。另一架飞机上目击撞机的飞翔员：塔台，你看到了吗？空中交通控制员：咱们看到了。这是撞机刚产生时，另一架飞机上目击撞机的飞翔员与塔台之间的对话灌音。之后，塔台与救火员获得了接洽。空中交通控制员：消防批示核心，事变产生在河里。直升机跟客机都在跑道进口以东的河里坠毁了。消防职员：机场封闭了吗？空中交通控制员：机场封闭了。消防职员：跑道也封闭了吗？空中交通控制员：是的，全部跑道都关了，不飞机下降，不飞机滑行。空中交通控制员：我刚看到一个火球，而后它就消散了。坠河后，我就什么都看不到了。相撞的是一架（CRJ）平易近航客机跟一架直升机，相撞时间隔33号跑道仅800多米。美国总统特朗普称撞机事变中无人生还美国总统特朗普30日召开消息宣布会表现，撞机事变中无人生还。美国总统 特朗普：可怜的是，不幸存者。在咱们国度的都城，在咱们国度的汗青上，这是一个暗中而苦楚的夜晚，是一场恐怖的喜剧。相撞客机上载有搭客跟机构成员共64人，军用直升机上有3名武士。特朗普表现，美国联邦航空治理局、美国国度运输保险委员会跟美国军方将对此次变乱停止片面、体系的考察，确保不再产生相似变乱。华盛顿特区消防及紧迫医疗效劳部官员30日表现，因无幸存者生还，现场的搜救任务已改变为打捞任务。据美国有线电视消息网报道，因为水下泥浆多，能见度多少乎为零，打捞任务面对宏大挑衅。出事客机的两个黑匣子已全体找到美国国度运输保险委员会30日称，考察职员已从29日撞机事变中出事的客机上找到了两个黑匣子，也就是飞翔数据记载仪跟驾驶舱语音记载仪。两个黑匣子现在正在运输保险委员会的试验室接收评价。委员会盼望30天内就撞机事变起因宣布一份开端讲演，并在实现全部考察任务后宣布终极讲演。三问美国撞机事变背地的保险隐患在事变产生后，多家美国媒体对事变起因停止了进一步剖析。那么，究竟哪些起因可能招致撞机事变？事变裸露出了哪些保险隐患？成绩一：撞机险情屡次产生 为何没能改良？答：机场邻近空域庞杂 撞机险情屡次产生美国有线电视消息网30日报道，在此次撞机事变前的3年时光内，华盛顿里根国度机场邻近空域就产生过多起客机与直升机相撞的险情。有2名飞翔员曾讲演说，他们曾在这一空域为了防止直升机相撞而采用紧迫办法。而就在撞机事变前一天的28日，另一架前去里根国度机场的飞机因直升机凑近航路，自愿停止复飞跟回旋。有美军退役飞翔员表现，这一空域情况十分庞杂，招致飞翔员偶然看不清邻近的飞机。美军退役飞翔员 达雷尔·费勒：我在多少年前碰到过同样的情况。我也是在夜间依照这一航线朝南飞翔，恰好有一架贸易客机筹备在33号跑道下降。我看不到这架飞机，我在都会灯光中迷掉了，就是看不到它们。有美国航空专家表现，此前的撞机险情被防止，因而没能惹起器重，这招致危险始终存在。美国恩布里－里德尔航空年夜学副教学 安东尼·布里克豪斯：当听到这起事变，我固然很伤心，但我并不觉得惊奇。假如你去查一下从前两三年的记载，能够发明在机场邻近，险情产生过屡次。所幸的是灾害都被防止了。然而昨天（29日）晚上，灾害可怜产生了。偶然候，可悲的是，只有灾害产生后，才干激发年夜的变更。成绩二：此次撞机事变中 空管能否有成绩？答：美媒称事发时空管职员设置“不畸形”华盛顿里根国度机场邻近空域是美国公认的最庞杂的空域之一，这对空管调理提出了极高的请求。有专家表现，在这一地区，多少乎不容错空间。美国飞翔保险基金会主席 哈桑·沙希迪：里根国度机场邻近是一个庞杂的空域，有军事举动、军用直升机举动，另有海岸保镳队、国度公园治理局的直升机。他们在这里履行义务良多良多年了，以是这一空域十分庞杂，多少乎不容错空间。但是，在如许庞杂的空域，据美国《纽约时报》30日报道，美国联邦航空局外部开端考察表现，此次撞机事变事发时华盛顿里根国度机场的空中交通把持塔任务职员设置“不畸形”，底本一个空管员应担任治理机场邻近直升机交通，另一个空管员批示跑道上起降的平易近航飞机，而事先，这些任务只由一团体承当。临时以来，联邦航空局空管职员紧缺，激发对航空保险的担心。据报道，空管职员缺口在3000人阁下，很多塔台空管职员每个班次强迫延时、每周任务6天。航空保险专家 艾伦·迪尔：咱们须要存眷空管职员的疲惫水平等成绩，以及在塔台能否有充足的人手。我信任保险委员会将停止考察，看空管职员能否承当了过多的任务。里根国度机场忙碌 邻近空域缓和 为何航班不减反增？答：美国集会员为出行方便推进增添航班数目固然里根国度机场2023年客流量超越2550万人次，再创汗青新高，机场主跑道也成为美国境内最忙碌的机场跑道。即使机场早已超负荷运转，但航班量却仍在增添，而这一景象，与美国国集会员不有关系。里根国度机场间隔美国国会年夜厦仅10分钟车程，这一机场天然成为美国国集会员飞机出行的首选，美国《政治报》还将其称为“国会的机场”。美媒报道说，2023年3月，里根国度机场曾产生飞机相撞的险情，但国集会员尔后仍在推进增添机场航班数目，以便于他们来回地点州。近两年，美国国集会员乃至经由过程法案，以增添机场航班。事先，就有支持的议员对《华盛顿邮报》说，这是为了最年夜水平处所便一小局部有势力的人，却就义了航班的保险跟效力，而航班的保险跟效力应是重要义务。此次呈现事变的航班就是在堪萨斯州议员推进下，于客岁1月新增的。事变起因尚不决论美国两党已彼此甩锅撞机事变起因尚在考察中，美国两党曾经开端把锋芒指向对方。美国总统特朗普30日表现，事变起因与平易近主党当局提倡的、退职场跟高校斟酌女性、多数族裔等群体的多元化举动有关。而平易近主党人士则将此次撞机事变归罪于特朗普的裁人政策。特朗普称，前总统奥巴马、拜登在在朝时期推进的一系列多元化政策招致联邦航空局应聘尺度降落、任务职员才能缺乏，是此次撞机事变产生的深档次起因。美国总统 特朗普：美国联邦航空局里的一群人认定员工中白人太多了，于是他们想尽措施让当局转变这一状态，并且是破刻转变。这产生在奥巴马在朝的时间，就在我接任他之前。咱们的任命尺度很高，比历届当局的都要高。咱们对求职者停止了种种严厉测试，不外都被拜登叫停了。而后拜登设定了与我截然相反的尺度。特朗普征引联邦航空局的政策称，联邦航空局在空管职员应聘请求里不对心理跟心思疾病的划定。对此，拜登在朝时担负交通部长的皮特·布蒂吉格予以否定，说从特朗普首个总统任期开端、即2017年至2021年，相干划定始终都有。布蒂吉格表现，他担负交通部长时，美国不产生一同贸易航班撞击事变，而当初，无论是军方仍是联邦航空局都受特朗普羁系。并且，特朗普一下台，就辞退了一些保护空域保险的要害职员。平易近主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在交际媒体发文称，特朗普上周裁撤了航空保险委员会。空中交通控制员本已人手缺乏，在本周还收到特朗普“请求自动告退”的告诉，并且请求一周内作出决议。亚历山德里娅以为，形成此次撞机事变的起因不是平易近主党的多元化政策，而是特朗普跟马斯克的裁人政策。国际滑联对美撞机事变罹难者表现悲悼美国名堂溜冰锦标赛克日在美国堪萨斯州举办。撞机事变产生后，美国名堂溜冰协会证明，出事客机上有多名花滑活动员、锻练跟活动员家眷。国际溜冰同盟1月30日宣布申明表现，同盟跟寰球溜冰界对这起凄惨事变深感震动。国际溜冰同盟在申明表现，同盟将与美国名堂溜冰协会坚持亲密接洽，并在此艰巨时辰供给尽力支撑。出事客机上载有多名花滑活动员跟锻练员美国波士顿溜冰俱乐部1月30日证明，出事客机上的名堂溜冰活动员、锻练跟活动员家眷中，有6人来自该俱乐部。俱乐部颁布了罹难者名单，包含两名活动员、两名家长跟两名锻练，曾作为活动员代表俄罗斯国度队在1994年博得名堂溜冰双人滑天下冠军的希什科娃跟瑙莫夫。波士顿溜冰俱乐部活动员 帕特里克：这弗成能是真的，这句话始终在我脑海里回荡。我对本人说，这原来是能够防止的。我想军方跟每团体都应当懂得产生了什么，并确保相似变乱不再产生。波士顿溜冰俱乐部是美国最负盛名的花滑俱乐部，领有百年汗青，培育出了多名天下冠军。俱乐部首席履行官泽吉贝说，这曾经不是该俱乐部初次遭受如许的喜剧。1961年2月15日，一架飞机在比利时布鲁塞尔机场邻近坠毁，形成73人罹难，此中包含正前去布拉格加入名堂溜冰天下锦标赛的美国国度队18名队员跟16名随行职员。为怀念罹难者，昔时花滑世锦赛撤消。泽吉贝说，事先机上的美国活动员，不少也来自该俱乐部。此次撞机事变，仿佛在重蹈1961年的覆辙。波士顿溜冰俱乐部首席履行官 泽吉贝：那次空难对波士顿溜冰俱乐部对美国溜冰活动来说都有着深远的影响。从新开展起来须要很长的时光。我团体以为，俱乐部在快要60年后才从1961年那次空难的暗影中走出来。撞机事变太令人痛心了。