2025年4月，LIKR Technology的创始人兼董事长Hui Zhifeng向《哈佛大国第28届》论坛发表了主要演讲，该论坛解释了不断变化的底盘技术和工业技能。作为90年代后的商人，致力于由电线控制的底盘领域，Hui Zhifeng指出，“智能安全技术应该是对车辆的重大调整”，并透露该公司已在国内电线市场上取得了发展的成功。公共信息表明，LOKR技术成立于2021年，专注于智能底盘系统的研究和开发。该公司在建立后的18个月内实现了液压脱钩的电线驱动系统（DHB）的大规模生产。到2024年，联合智能制动系统（IHB）已分配了30多个型号，包括Ang Chery和Cialis。根据车辆行业数据，该公司是中国唯一的独立品牌线路线的盒子中的rs解决方案。 Hui Zhifeng在帝国大学拥有教育背景，并在博世集团的底盘控制系统中经验。它的团队由22位具有十多年经验的技术专家组成，并建立了一个完整的系统，该系统涵盖了研发，测试和大规模制造。目前，该公司已经完成了其融资的C轮，总额近20亿元人民币，并收到了许多领先的政府机构和战略基金的资本注射。就技术路径而言，LIKR技术促进了控制控制开发平台，转向和CH Lineasis域控制器，目的是从供应商的部分转换为系统级提供商。 Hui Zhifeng在论坛上强调，该公司通过整合供应链将制动系统的成本降低了5％，并将安全技术的应用推广到更经济模型中。行业Alysis指出，作为自动驾驶的主要技术，该线控制线长期以来一直由国际巨头主导。将加速升级能源汽车行业的国内新链和独立主要组成部分的过程后，速度控制领域的年复合增长率预计将达到35％。目前，LOKKE的技术产品进入了大型大规模制造的阶段，这标志着我国在该领域技术中的主要水平。